ທ່ານໄດ້ເລືອກຕົວຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນແສງອາທິດທີ່ຖືກຕ້ອງແລ້ວບໍ?

ໜຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນແມ່ນຕົວຄວບຄຸມ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ໄຟເປີດໃນຕອນກາງຄືນ ແລະ ປິດໃນຕອນເຊົ້າ.

ຄຸນນະພາບຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ຕົວຄວບຄຸມທີ່ເລືອກໄດ້ດີຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ, ຫຼຸດຜ່ອນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສ້ອມແປງໃນອະນາຄົດ, ແລະ ປະຫຍັດເງິນນອກເໜືອໄປຈາກການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນເອງ.

ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການເລືອກຕົວຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນແສງອາທິດແມ່ນຫຍັງ?

I. ປະເພດຜົນຜະລິດຂອງຕົວຄວບຄຸມ

ເມື່ອແສງແດດສ່ອງໃສ່ແຜງໂຊລາເຊວ, ແຜງຈະສາກແບັດເຕີຣີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດຄືແຮງດັນໄຟຟ້ານີ້ມັກຈະບໍ່ໝັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງໄດ້ຕາມການເວລາ. ຕົວຄວບຄຸມແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການຮັບປະກັນແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງອອກມາໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.

ມີຜົນຜະລິດຂອງຕົວຄວບຄຸມສາມປະເພດຄື: ຕົວຄວບຄຸມຜົນຜະລິດມາດຕະຖານ, ຕົວຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ເພີ່ມກຳລັງ, ແລະ ຕົວຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ buck. ປະເພດສະເພາະທີ່ຈະເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງໄຟ LED ທີ່ໃຊ້.

ຖ້າໄຟ LED ເອງມີໄດເວີ, ຕົວຄວບຄຸມຜົນຜະລິດມາດຕະຖານກໍ່ພຽງພໍແລ້ວ. ຖ້າໄຟ LED ບໍ່ມີໄດເວີ, ຄວນເລືອກປະເພດຂອງຜົນຜະລິດຂອງຕົວຄວບຄຸມໂດຍອີງໃສ່ຈຳນວນຊິບ LED.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຫຼາຍຊຸດຂະໜານ 10 ຊຸດ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແບບເພີ່ມກຳລັງ; ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຫຼາຍຊຸດຂະໜານ 3 ຊຸດ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າຄົງທີ່ແບບ buck.

II. ຮູບແບບການສາກໄຟ

ຕົວຄວບຄຸມຍັງມີຮູບແບບການສາກໄຟທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງໄຟຖະໜົນແສງອາທິດ. ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີຣີຕໍ່າເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟແຮງ. ຕົວຄວບຄຸມຈະສາກແບັດເຕີຣີຢ່າງໄວວາໂດຍໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດຈົນກວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າໃນການສາກໄຟຈະຮອດຂີດຈຳກັດສູງສຸດຂອງແບັດເຕີຣີ.

ຫຼັງຈາກການສາກໄຟຢ່າງແຮງ, ແບັດເຕີຣີຈະຖືກປະໄວ້ໃຫ້ພັກຜ່ອນໄລຍະໜຶ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງຕາມທຳມະຊາດ. ບາງຂົ້ວຂອງແບັດເຕີຣີອາດຈະມີແຮງດັນຕ່ຳກວ່າ. ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາພື້ນທີ່ແຮງດັນຕ່ຳເຫຼົ່ານີ້, ການສາກໄຟແບບເທົ່າກັນຈະເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີທັງໝົດກັບຄືນສູ່ສະພາບທີ່ສາກໄຟເຕັມ.

ການສາກໄຟແບບລອຍ, ຫຼັງຈາກການສາກໄຟແບບເທົ່າກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ແຮງດັນຫຼຸດລົງຕາມທຳມະຊາດ, ຈາກນັ້ນຮັກສາແຮງດັນສາກໄຟໃຫ້ຄົງທີ່ເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຮູບແບບການສາກໄຟສາມຂັ້ນຕອນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີບໍ່ໃຫ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນໄດ້ດີຂຶ້ນ.

III. ປະເພດການຄວບຄຸມ

ຄວາມສະຫວ່າງ ແລະ ໄລຍະເວລາຂອງໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານທີ່ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງຕົວຄວບຄຸມ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີໂໝດຄວບຄຸມດ້ວຍມື, ຄວບຄຸມດ້ວຍແສງ, ແລະ ຄວບຄຸມດ້ວຍເວລາ. ໂໝດຄວບຄຸມດ້ວຍມືມັກຖືກໃຊ້ສຳລັບການທົດສອບໄຟຖະໜົນ ຫຼື ໃນສະຖານະການໂຫຼດພິເສດ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງປົກກະຕິ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມທີ່ມີທັງໂໝດຄວບຄຸມດ້ວຍແສງ ແລະ ຄວບຄຸມດ້ວຍເວລາ.

ໃນໂໝດນີ້, ຕົວຄວບຄຸມໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງເປັນເງື່ອນໄຂເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະເວລາປິດສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມສະພາບແວດລ້ອມສະເພາະ, ປິດໂດຍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້.

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນການສະຫວ່າງທີ່ດີກວ່າ, ຕົວຄວບຄຸມຄວນມີໜ້າທີ່ຫຼຸດແສງ, ເຊັ່ນ: ໂໝດແບ່ງປັນພະລັງງານ, ເຊິ່ງປັບການຫຼຸດແສງຢ່າງສະຫຼາດໂດຍອີງໃສ່ລະດັບການສາກໄຟໃນເວລາກາງເວັນຂອງແບັດເຕີຣີ ແລະ ພະລັງງານທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງໂຄມໄຟ.

ໂດຍສົມມຸດວ່າພະລັງງານແບັດເຕີຣີທີ່ຍັງເຫຼືອສາມາດຮອງຮັບຫົວໂຄມໄຟທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍພະລັງງານເຕັມທີ່ເປັນເວລາ 5 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຕ້ອງໃຊ້ເວລາ 10 ຊົ່ວໂມງ, ຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະຈະປັບພະລັງງານໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ, ໂດຍເສຍສະລະພະລັງງານເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເວລາ. ຄວາມສະຫວ່າງຈະປ່ຽນແປງໄປຕາມພະລັງງານທີ່ອອກມາ.

IV. ການໃຊ້ພະລັງງານ

ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງອາທິດເລີ່ມເຮັດວຽກໃນຕອນກາງຄືນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອຄວບຄຸມການສາກແບັດເຕີຣີໃນຕອນກາງເວັນ ແລະ ເພື່ອຄວບຄຸມໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງເຮັດວຽກ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ໃນກໍລະນີນີ້, ຖ້າຕົວຄວບຄຸມເອງມີການໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຜະລິດພະລັງງານຂອງໄຟຖະໜົນແສງຕາເວັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລືອກຕົວຄວບຄຸມທີ່ມີການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນປະມານ 1mAh, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ.

V. ການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ

ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ,ຕົວຄວບຄຸມໄຟຖະໜົນແສງອາທິດເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການພັກຜ່ອນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ຖ້າບໍ່ມີມາດຕະການໃດໆ, ສິ່ງນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມທີ່ເລືອກຍັງຕ້ອງການອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບໄຟຖະໜົນແສງອາທິດທັງໝົດ.