ດ້ວຍການພັດທະນາຂອງສັງຄົມ ແລະ ການປັບປຸງມາດຕະຖານການດຳລົງຊີວິດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນສຳລັບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນຕົວເມືອງມີການປ່ຽນແປງ ແລະ ຍົກລະດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໜ້າທີ່ການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ງ່າຍດາຍບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝໃນຫຼາຍໆສະຖານະການ. ໂຄມໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະເກີດມາເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນຂອງໄຟສ່ອງສະຫວ່າງໃນຕົວເມືອງ.
ເສົາໄຟອັດສະລິຍະເປັນຜົນມາຈາກແນວຄວາມຄິດໃຫຍ່ຂອງເມືອງອັດສະລິຍະ. ບໍ່ເຫມືອນກັບແບບດັ້ງເດີມໂຄມໄຟຖະໜົນ, ໂຄມໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ "ໂຄມໄຟຖະໜົນປະສົມປະສານຫຼາຍໜ້າທີ່ຂອງເມືອງອັດສະລິຍະ". ພວກມັນເປັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃໝ່ໂດຍອີງໃສ່ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງອັດສະລິຍະ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບປະສົມປະສານ, ໜ້າຈໍໂຄສະນາ, ການຕິດຕາມກວດກາວິດີໂອ, ສັນຍານເຕືອນຕຳແໜ່ງ, ການສາກໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່, ສະຖານີຖານຈຸນລະພາກ 5g, ການຕິດຕາມກວດກາສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງແບບເວລາຈິງ ແລະ ໜ້າທີ່ອື່ນໆ.
ຈາກ “ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງ 1.0″ ໄປສູ່ “ໄຟສ່ອງສະຫວ່າງອັດສະລິຍະ 2.0″
ຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ການໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງໄຟເຍືອງທາງໃນປະເທດຈີນແມ່ນ 12%, ແລະ ໄຟເຍືອງທາງກວມເອົາ 30%. ມັນໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ບໍລິໂພກພະລັງງານລາຍໃຫຍ່ໃນຕົວເມືອງຕ່າງໆ. ມັນເປັນສິ່ງຮີບດ່ວນທີ່ຈະຕ້ອງຍົກລະດັບໄຟເຍືອງທາງແບບດັ້ງເດີມເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທາງສັງຄົມເຊັ່ນ: ການຂາດແຄນພະລັງງານ, ມົນລະພິດທາງແສງ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ.
ໂຄມໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການໃຊ້ພະລັງງານສູງຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມ, ແລະ ປະສິດທິພາບການປະຫຍັດພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 90%. ມັນສາມາດປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟໄດ້ທັນເວລາຢ່າງສະຫຼາດເພື່ອປະຫຍັດພະລັງງານ. ມັນຍັງສາມາດລາຍງານສະພາບຜິດປົກກະຕິ ແລະ ຄວາມຜິດພາດຂອງສະຖານທີ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃຫ້ແກ່ພະນັກງານຄຸ້ມຄອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ.
ຈາກ “ການຂົນສົ່ງຊ່ວຍ” ໄປສູ່ “ການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ”
ໃນຖານະທີ່ເປັນຕົວນຳຂອງໄຟເຍືອງທາງ, ໂຄມໄຟຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມມີບົດບາດໃນການ “ຊ່ວຍການຈະລາຈອນ”. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອພິຈາລະນາເຖິງລັກສະນະຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ, ເຊິ່ງມີຫຼາຍຈຸດ ແລະ ຢູ່ໃກ້ກັບຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາສາມາດພິຈາລະນາໃຊ້ໂຄມໄຟຖະໜົນເພື່ອເກັບກຳ ແລະ ຈັດການຂໍ້ມູນຖະໜົນ ແລະ ຍານພາຫະນະ ແລະ ຮັບຮູ້ໜ້າທີ່ຂອງ “ການຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ”. ໂດຍສະເພາະ, ຕົວຢ່າງ:
ມັນສາມາດເກັບກຳ ແລະ ສົ່ງຂໍ້ມູນສະຖານະພາບການຈະລາຈອນ (ກະແສການຈະລາຈອນ, ລະດັບຄວາມແອອັດ) ແລະ ສະພາບການດຳເນີນງານຂອງຖະໜົນຫົນທາງ (ບໍ່ວ່າຈະມີການສະສົມຂອງນ້ຳ, ວ່າມີຮອຍແຕກ, ແລະອື່ນໆ) ຜ່ານເຄື່ອງກວດຈັບໃນເວລາຈິງ, ແລະ ປະຕິບັດການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນ ແລະ ສະຖິຕິສະພາບຖະໜົນຫົນທາງ;
ກ້ອງຖ່າຍຮູບລະດັບສູງສາມາດຕິດຕັ້ງເປັນຕຳຫຼວດເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອລະບຸພຶດຕິກຳທີ່ຜິດກົດໝາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂັບລົດເກີນຄວາມໄວ ແລະ ການຈອດລົດທີ່ຜິດກົດໝາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງສາມາດສ້າງສະຖານທີ່ຈອດລົດອັດສະລິຍະຮ່ວມກັບການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດໄດ້.
"ໂຄມໄຟຖະໜົນ" + "ການສື່ສານ"
ໃນຖານະທີ່ເປັນສະຖານທີ່ສາທາລະນະທີ່ມີການແຜ່ກະຈາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ ແລະ ໜາແໜ້ນທີ່ສຸດ (ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 3 ເທົ່າຂອງຄວາມສູງຂອງໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນ, ປະມານ 20-30 ແມັດ), ໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງທຳມະຊາດເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານ. ມັນສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ວ່າການໃຊ້ໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນເປັນຕົວນຳເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄປສູ່ພາຍນອກຜ່ານວິທີການໄຮ້ສາຍ ຫຼື ແບບມີສາຍເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງສະຖານີຖານໄຮ້ສາຍ, ເຄືອຂ່າຍ IoT, ການປະມວນຜົນແບບ edge, WiFi ສາທາລະນະ, ການສົ່ງສັນຍານດ້ວຍແສງ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນບັນດາພວກມັນ, ເມື່ອເວົ້າເຖິງສະຖານີຖານໄຮ້ສາຍ, ພວກເຮົາຕ້ອງກ່າວເຖິງ 5g. ເມື່ອທຽບກັບ 4G, 5g ມີຄວາມຖີ່ສູງກວ່າ, ການສູນເສຍສູນຍາກາດຫຼາຍກວ່າ, ໄລຍະການສົ່ງສັນຍານສັ້ນກວ່າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຈາະເລິກທີ່ອ່ອນແອກວ່າ. ຈຳນວນຈຸດບອດທີ່ຕ້ອງເພີ່ມແມ່ນສູງກວ່າ 4G ຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄືອຂ່າຍ 5g ຕ້ອງການການຄຸ້ມຄອງທົ່ວສະຖານີມະຫາພາກ ແລະ ການຂະຫຍາຍຄວາມຈຸຂອງສະຖານີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ການບັງແສງໃນຈຸດຮ້ອນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໜາແໜ້ນ, ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງ, ພິກັດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການສະໜອງພະລັງງານທີ່ສົມບູນ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆຂອງໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຄືອຂ່າຍຂອງສະຖານີຂະໜາດນ້ອຍ 5g ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
“ໂຄມໄຟຖະໜົນ” + “ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ສະແຕນບາຍ”
ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນເອງສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະຄິດວ່າໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍການສະໜອງພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ ແລະ ໜ້າທີ່ສະແຕນບາຍ, ລວມທັງກອງສາກໄຟ, ການສາກໄຟຜ່ານ USB, ໂຄມໄຟສັນຍານ, ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜງໂຊລາເຊວ ຫຼື ອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານລົມສາມາດພິຈາລະນາເປັນພະລັງງານສີຂຽວໃນຕົວເມືອງ.
“ໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນ” + “ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ”
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໂຄມໄຟຕາມຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ແຈກຢາຍຂອງພວກມັນຍັງມີລັກສະນະພິເສດ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນເຊັ່ນ: ຖະໜົນຫົນທາງ, ຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ສວນສາທາລະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ປຸ່ມຊ່ວຍເຫຼືອສຸກເສີນ, ຈຸດຕິດຕາມກວດກາສະພາບແວດລ້ອມດ້ານອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາ, ແລະອື່ນໆ ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາ, ປັດໄຈສ່ຽງທີ່ຄຸກຄາມຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງປະຊາຊົນສາມາດຖືກລະບຸໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຜ່ານລະບົບໄລຍະໄກ ຫຼື ແພລດຟອມຄລາວເພື່ອຮັບຮູ້ສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ສຳຄັນອັນໜຶ່ງ, ແລະ ສະໜອງຂໍ້ມູນຂະໜາດໃຫຍ່ດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເກັບກຳມາໃນເວລາຈິງໃຫ້ແກ່ພະແນກປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສຳຄັນໃນການບໍລິການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສົມບູນແບບ.
ປະຈຸບັນ, ໃນຖານະເປັນຈຸດເຂົ້າສູ່ຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ, ເສົາໄຟອັດສະລິຍະໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຫຼາຍເມືອງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ການມາຮອດຂອງຍຸກ 5g ໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄມໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະມີປະສິດທິພາບຍິ່ງຂຶ້ນ. ໃນອະນາຄົດ, ໄຟຖະໜົນອັດສະລິຍະຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຮູບແບບການນຳໃຊ້ທີ່ເນັ້ນໃສ່ສະຖານະການ ແລະ ສະຫຼາດຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນະທີ່ມີລາຍລະອຽດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-12-2022
