ຕົວຊີ້ວັດຫຼັກຂອງການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟ LED ຕາມຖະໜົນ

ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານແສງສະຫວ່າງ ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປະເມີນຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນໄຟ LED ຕາມຖະໜົນບົດຄວາມນີ້ວິເຄາະປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟຖະໜົນ LED ເພື່ອໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອບາງຢ່າງໃນການອອກແບບ ແລະ ການນຳໃຊ້ຂອງມັນ.

I. ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟ LED ຖະໜົນ

ໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ສຳຄັນເມື່ອທຽບກັບໂຄມໄຟຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມ. ປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ໝາຍເຖິງປະສິດທິພາບໃນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານແສງສະຫວ່າງ, ນັ້ນຄືອັດຕາສ່ວນຂອງກະແສແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນຕໍ່ກັບພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ປ້ອນເຂົ້າ. ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການນຳໃຊ້ຫຼັກການແສງເຄິ່ງຕົວນຳ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄມໄຟຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມ, ໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ບໍ່ສ້າງຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເມື່ອປ່ອຍແສງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການນຳໃຊ້ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.

1. ຕົວຄູນພະລັງງານ

ຕົວຄູນພະລັງງານແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສົມບູນແບບທີ່ວັດແທກຄຸນສົມບັດທາງໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການນຳໃຊ້ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. ຕົວຄູນພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຫຼາຍກວ່າ ຫຼື ເທົ່າກັບ 0.9, ເຊິ່ງສູງກວ່າຄ່າມາດຕະຖານສຳລັບໂຄມໄຟຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມ. ໄຟຖະໜົນ LED ຕົວຄູນພະລັງງານສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານໂດຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໜ້ອຍລົງ.

2. ປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ

ຕົວຊີ້ວັດຫຼັກສຳລັບໄຟຖະໜົນແມ່ນປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມ, ເຊິ່ງອະທິບາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານທີ່ອອກມາຕໍ່ພະລັງງານແສງສະຫວ່າງ. ໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ມັກຈະມີປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຫຼາຍກວ່າ 85%, ໃນຂະນະທີ່ໂຄມໄຟຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມມັກຈະມີປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຕໍ່າກວ່າ 60%. ເນື່ອງຈາກໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມສູງກວ່າ, ພວກມັນຈຶ່ງໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ປ້ອນເຂົ້າຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ ແລະ ເສຍພະລັງງານໜ້ອຍລົງ.

3. ປະສິດທິພາບການສ່ອງແສງ

ອັດຕາສ່ວນຂອງກະແສແສງສະຫວ່າງຕໍ່ພະລັງງານທີ່ອອກມາຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງເອີ້ນວ່າ ປະສິດທິພາບແສງສະຫວ່າງ. ປະສິດທິພາບແສງສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສູງກວ່າ 100 lm/W, ເຊິ່ງຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຂອງໄຟຖະໜົນແບບດັ້ງເດີມ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໄຟຖະໜົນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຈະຫຼຸດລົງດ້ວຍປະສິດທິພາບແສງສະຫວ່າງສູງ.

4. ອຸນຫະພູມສີ ແລະ ດັດຊະນີສີ

ປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ຍັງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກອຸນຫະພູມສີ ແລະ ດັດຊະນີສີຂອງມັນ. ປັດໄຈສຳຄັນໃນການກຳນົດຄຸນນະພາບສີຂອງແຫຼ່ງແສງແມ່ນອຸນຫະພູມສີຂອງມັນ; ອຸນຫະພູມສີທີ່ສູງກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສີເຫຼືອງ, ໃນຂະນະທີ່ຄ່າທີ່ຕ່ຳກວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສີຟ້າ. ໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ມັກຈະໃຊ້ແສງສີຂາວເຢັນ ຫຼື ສີຂາວທີ່ມີອຸນຫະພູມສີລະຫວ່າງ 5000K ແລະ 7000K.

ຄວາມສາມາດຂອງແຫຼ່ງກຳເນີດແສງໃນການສຳເນົາສີຂອງວັດຖຸຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງນັ້ນເອີ້ນວ່າດັດຊະນີສີ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຄ່າປົກກະຕິຂອງໄຟຖະໜົນທົ່ວໄປ, ໂຄມໄຟ LED ມີດັດຊະນີສີ 80 ຫຼືສູງກວ່າ.

II. ປະສິດທິພາບການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ LED

ຄວາມສາມາດຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ໃນການສ່ອງສະຫວ່າງຖະໜົນຫົນທາງ, ລວມທັງຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງກຳເນີດແສງ, ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງແສງ, ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງສີ, ຄວາມສະຫວ່າງ, ແລະ ການຄວບຄຸມລຳແສງ, ຖືກເອີ້ນວ່າປະສິດທິພາບການໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງພວກມັນ.

1. ຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ

ຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງວັດແທກເປັນ cd/m², ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບໂຄມໄຟຖະໜົນ LED. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ຕ້ອງມີຄວາມສະຫວ່າງຢ່າງໜ້ອຍ 500 cd/m². ຄວາມສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງສູງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງໄຟຖະໜົນ, ຮັກສາຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ.

2. ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງແສງສະຫວ່າງ

"ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງແສງສະຫວ່າງ" ໝາຍເຖິງການແຈກຢາຍແສງສະຫວ່າງໃຫ້ທົ່ວພື້ນຜິວຖະໜົນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ແມ່ນຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງແສງສະຫວ່າງ 0.7 ຫຼືສູງກວ່າ, ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງແສງສະຫວ່າງເທິງຖະໜົນຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ສູງຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນຕອນກາງຄືນ.

3. ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງສີ

ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງສີແມ່ນປະລິມານຂອງການປ່ຽນແປງຂອງສີທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ສ່ອງແສງ. ມີການປ່ຽນແປງຂອງສີໜ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການສ່ອງແສງເມື່ອໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ມີຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງສີ 0.5 ຫຼືສູງກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເບິ່ງເຫັນ ແລະ ຜະລິດສີຂອງພື້ນຜິວຖະໜົນທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

4. ຄວາມສະຫວ່າງ

ປະລິມານຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງຕໍ່ໜ່ວຍພື້ນທີ່, ວັດແທກເປັນ lux, ເອີ້ນວ່າ "ຄວາມສະຫວ່າງ". ຄວາມຕ້ອງການດ້ານແສງສະຫວ່າງຂອງສ່ວນຕ່າງໆຂອງຖະໜົນຫົນທາງແມ່ນຖືກພິຈາລະນາເມື່ອອອກແບບແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນ LED. ຕົວຢ່າງ, ຖະໜົນໃກ້ຄຽງຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງທີ່ຕໍ່າກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 30–40 lux, ໃນຂະນະທີ່ຖະໜົນສາຍຫຼັກຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງສູງກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 50–80 lux.

5. ການຄວບຄຸມລຳແສງ

ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ, ໂຄມໄຟຖະໜົນ LED ຈຳເປັນຕ້ອງຄວບຄຸມທິດທາງ ແລະ ຂອບເຂດຂອງລຳແສງ. ໃນຂະນະທີ່ຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງທົ່ວໄປສຳລັບບາງຖະໜົນ, ແສງສະຫວ່າງສະເພາະບໍລິເວນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບບາງຖະໜົນ. ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຕ້ອງສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກສ່ວນຂອງຖະໜົນສະເພາະ ເພາະວ່າການປ່ຽນແປງຂອງມຸມຫົວໂຄມໄຟສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແສງສະຫວ່າງ ແລະ ສະພາບຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ.