ເສົາຖະໜົນແສງອາທິດຄວນເປັນເຫຼັກກ້າເຢັນ ຫຼື ເຫຼັກກ້າຮ້ອນ?

ປະຈຸບັນ, ຂົດລວດເຫຼັກ Q235 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນວັດສະດຸທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດສຳລັບເສົາຖະໜົນແສງອາທິດເນື່ອງຈາກໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງອາທິດຕ້ອງທົນຕໍ່ລົມ, ແດດ, ແລະ ຝົນ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງພວກມັນຈຶ່ງຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ເຫຼັກມັກຈະຖືກສັງກະສີເພື່ອປັບປຸງສິ່ງນີ້.

ການຊຸບສັງກະສີມີສອງປະເພດຄື: ການຊຸບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຊຸບດ້ວຍຄວາມເຢັນ. ເພາະວ່າເສົາເຫຼັກກ້າຊຸບວາໄນຮ້ອນພວກມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ຊື້ພວກມັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນ ແລະ ການຊຸບເຢັນແມ່ນຫຍັງ, ແລະ ເປັນຫຍັງເສົາຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນຈຶ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນໄດ້ດີກວ່າ? ລອງມາເບິ່ງກັບ Tianxiang, ໂຮງງານຜະລິດເສົາຖະໜົນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງຈີນ.

1) ການຊຸບສັງກະສີເຢັນ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍໄຟຟ້າ): ຫຼັງຈາກການລ້າງໄຂມັນ ແລະ ການດອງເຫຼັກກ້າແລ້ວ, ເຫຼັກຈະຖືກວາງໄວ້ໃນສານລະລາຍເກືອສັງກະສີ. ສານລະລາຍດັ່ງກ່າວຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວລົບຂອງອຸປະກອນການແຍກດ້ວຍໄຟຟ້າ, ແລະ ແຜ່ນສັງກະສີຈະຖືກວາງໄວ້ກົງກັນຂ້າມ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂົ້ວບວກ. ເມື່ອເປີດເຄື່ອງ, ເມື່ອກະແສໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່ຈາກຂົ້ວບວກໄປຫາຂົ້ວລົບ, ຊັ້ນສັງກະສີທີ່ເປັນເອກະພາບ, ໜາແໜ້ນ, ແລະ ຕິດກັນໄດ້ດີຈະເກີດຂຶ້ນເທິງໜ້າຜິວຂອງທໍ່ເຫຼັກ.

2) ການຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນ: ໜ້າຜິວເຫຼັກຈະຖືກຈຸ່ມລົງໃນສັງກະສີທີ່ລະລາຍຫຼັງຈາກການທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ການກະຕຸ້ນ. ຊັ້ນຂອງສັງກະສີໂລຫະຈະພັດທະນາຢູ່ເທິງໜ້າຜິວເຫຼັກ ເປັນຜົນມາຈາກປະຕິກິລິຍາທາງກາຍະພາບ ແລະ ເຄມີລະຫວ່າງທາດເຫຼັກ ແລະ ສັງກະສີຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຊຸບສັງກະສີເຢັນ, ວິທີການນີ້ສ້າງຄວາມຜູກພັນທີ່ແຂງແຮງລະຫວ່າງຊັ້ນເຄືອບ ແລະ ພື້ນຜິວ, ປັບປຸງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຊັ້ນເຄືອບ, ຄວາມທົນທານ, ການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.

1) ວິທີການປຸງແຕ່ງ: ຊື່ຂອງພວກມັນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຊັດເຈນ. ສັງກະສີທີ່ໄດ້ຮັບໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງແມ່ນໃຊ້ໃນທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ແຊ່ເຢັນ, ໃນຂະນະທີ່ສັງກະສີທີ່ໄດ້ຮັບທີ່ອຸນຫະພູມ 450°C ຫາ 480°C ແມ່ນໃຊ້ໃນການຊຸບໂລຫະແບບແຊ່ຮ້ອນ.

2) ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບ: ເຖິງແມ່ນວ່າການຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມເຢັນມັກຈະມີຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບພຽງແຕ່ 3–5 μm, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການປຸງແຕ່ງງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ, ແຕ່ມັນມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ບໍ່ດີ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນມັກຈະມີຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບ 10 μm ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຫຼາຍກວ່າເສົາໄຟທີ່ຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມເຢັນຫຼາຍສິບເທົ່າ.

3) ໂຄງສ້າງການເຄືອບ: ການເຄືອບ ແລະ ຊັ້ນຮອງພື້ນຖືກແຍກອອກໂດຍຊັ້ນສານປະກອບທີ່ຂ້ອນຂ້າງແຕກງ່າຍໃນການຊຸບໂລຫະດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການເຄືອບແມ່ນເຮັດດ້ວຍສັງກະສີທັງໝົດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຄືອບເປັນເອກະພາບທີ່ມີຮູຂຸມຂົນໜ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນໜ້ອຍ, ສິ່ງນີ້ມີຜົນກະທົບໜ້ອຍຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງມັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການຊຸບໂລຫະດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໃຊ້ການເຄືອບທີ່ເຮັດດ້ວຍອະຕອມສັງກະສີ ແລະ ຂະບວນການຍຶດຕິດທາງກາຍະພາບທີ່ມີຮູຂຸມຂົນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ.

4) ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາ: ການຜະລິດການຊຸບໂລຫະແບບຈຸ່ມຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສັບສົນຫຼາຍກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີອຸປະກອນເກົ່າມັກຈະໃຊ້ການຊຸບໂລຫະແບບຈຸ່ມເຢັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຕົ້ນທຶນຕ່ຳກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດການຊຸບໂລຫະແບບຈຸ່ມຮ້ອນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ມີຊື່ສຽງຫຼາຍກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຕົ້ນທຶນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ບາງຄົນອາດຈະເວົ້າວ່າເຖິງແມ່ນວ່າເຂົາເຈົ້າຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຊຸບໂລຫະແບບຈຸ່ມເຢັນ ແລະ ການຊຸບໂລຫະແບບຈຸ່ມຮ້ອນ, ເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ສາມາດບອກຄວາມແຕກຕ່າງໄດ້. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວິທີການປຸງແຕ່ງທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້າພໍ່ຄ້າທີ່ບໍ່ມີຈັນຍາບັນໃຊ້ການຊຸບໂລຫະແບບຈຸ່ມເຢັນແທນການຊຸບໂລຫະແບບຈຸ່ມຮ້ອນ? ຕົວຈິງແລ້ວ, ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງກັງວົນ. ການຊຸບໂລຫະແບບຈຸ່ມເຢັນ ແລະການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະແຍກແຍະ.

ພື້ນຜິວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ຈຸ່ມເຢັນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງລຽບ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສີເຫຼືອງອ່ອນ, ແຕ່ບາງອັນອາດຈະມີສີລື່ນ, ສີຟ້າອ່ອນ, ຫຼືສີຂາວທີ່ມີເງົາສີຂຽວ. ພວກມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຈືດໆ ຫຼື ເປື້ອນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັນແລ້ວ, ພື້ນຜິວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ຈຸ່ມຮ້ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫຍາບກວ່າ, ແລະອາດຈະມີສັງກະສີປົນຢູ່, ແຕ່ພວກມັນເບິ່ງສົດໃສຫຼາຍ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສີຂາວເງິນ. ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້.