ຫຼາຍຄົນອາດຈະບໍ່ຮູ້ແນ່ນອນວ່າສິ່ງໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ດີເສົາໄຟຖະໜົນສາທາລະນະເມື່ອເຂົາເຈົ້າຊື້ໄຟຖະໜົນ. ໃຫ້ໂຮງງານຜະລິດເສົາໂຄມໄຟ Tianxiang ນຳພາທ່ານຜ່ານມັນ.
ເສົາໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງອາທິດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ Q235B ແລະ Q345B. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຄິດວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດເມື່ອຄຳນຶງເຖິງດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ລາຄາ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມສະດວກໃນການພົກພາ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ເຫຼັກ Q235B ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງອາທິດ Tianxiang.
ຄວາມໜາຂອງຝາຕໍ່າສຸດຂອງເສົາໄຟຖະໜົນສາທາລະນະຕ້ອງ2.5 ມມ, ແລະຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມຊື່ຄວນຈະຖືກຄວບຄຸມພາຍໃນ0.05%ຄວາມໜາຂອງຝາຕ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມສູງຂອງເສົາໄຟເພື່ອຮັບປະກັນຜົນກະທົບຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານລົມທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື - ຄວາມໜາຂອງຝາຂອງເສົາໄຟທີ່ມີຂະໜາດ 4-9 ແມັດບໍ່ຄວນໜ້ອຍກວ່າ 4 ມມ, ແລະຄວາມໜາຂອງຝາຂອງເສົາໄຟທີ່ມີຂະໜາດ 12-16 ແມັດບໍ່ຄວນໜ້ອຍກວ່າ 6 ມມ.
ເສົາໄຟຖະໜົນສາທາລະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຄວນບໍ່ມີຮູລະບາຍອາກາດ, ຮອຍຕັດດ້ານລຸ່ມ, ຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍຕໍ່ທີ່ບໍ່ສົມບູນ. ຮອຍຕໍ່ຄວນຈະລຽບ ແລະ ລະດັບ, ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼື ຄວາມບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນການເຊື່ອມ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສົາ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ສະກູ ແລະ ນັອດ. ຍົກເວັ້ນສະກູສະມໍ ແລະ ນັອດ, ສະກູ ແລະ ນັອດຍຶດອື່ນໆທັງໝົດຄວນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະພົບເຫັນຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນຊົນນະບົດ ຫຼື ຕົວເມືອງ, ໄຟຖະໜົນແມ່ນອຸປະກອນໄຟເຍືອງທາງກາງແຈ້ງ. ເສົາໄຟຖະໜົນສາທາລະນະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານສັ້ນກວ່າ ເນື່ອງຈາກການສຳຜັດກັບສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເສົາໄຟຈະຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ເປັນ “ການສະໜັບສະໜູນ” ຂອງລະບົບໄຟຖະໜົນ. ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເສົາໄຟຖະໜົນ, ພວກເຮົາຕ້ອງພັດທະນາວິທີການຕ້ານການຜຸພັງທີ່ເໝາະສົມ ເຊັ່ນ: ການຊຸບໂລຫະດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ.
ການຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນເປັນກຸນແຈສຳຄັນຂອງເສົາໄຟຖະໜົນສາທາລະນະທີ່ທົນທານ. ການເລືອກເຫຼັກກ້າ ແລະ ການປະຕິບັດຕ້ານການຜຸພັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງເສົາໄຟຖະໜົນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງມັນໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຜະລິດເສົາໄຟຖະໜົນ, ເຫຼັກກ້າ Q235B ຈຶ່ງຖືກເລືອກເລື້ອຍໆ. ການປະຕິບັດພື້ນຜິວ ແລະ ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼັງຈາກເລືອກເຫຼັກກ້າສຳລັບເສົາໄຟຖະໜົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຊຸບໂລຫະຮ້ອນ ແລະ ການເຄືອບຜົງຈະຖືກປະຕິບັດ. ການຊຸບໂລຫະຮ້ອນຮັບປະກັນວ່າເສົາໄຟຖະໜົນຈະບໍ່ກັດກ່ອນງ່າຍ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານເຖິງ 15 ປີ. ການເຄືອບຜົງກ່ຽວຂ້ອງກັບການສີດຜົງໃສ່ເສົາຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນອຸນຫະພູມສູງເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດຕິດທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ປ້ອງກັນການຈາງລົງຂອງສີ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຊຸບໂລຫະຮ້ອນ ແລະ ການເຄືອບຜົງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງເສົາໄຟຖະໜົນ.
ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງເສົາໄຟຖະໜົນສາທາລະນະຄວນໄດ້ຮັບການປະບັດດ້ວຍກາວຮ້ອນ ແລະ ຂະບວນການຕ້ານການກັດກ່ອນອື່ນໆ. ຊັ້ນກາວບໍ່ຄວນໜາເກີນໄປ, ແລະ ໜ້າດິນບໍ່ຄວນມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ ແລະ ຄວາມຫຍາບຄາຍ. ຂະບວນການປະບັດຕ້ານການກັດກ່ອນຂ້າງເທິງຄວນສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ບົດລາຍງານການທົດສອບການກັດກ່ອນ ແລະ ບົດລາຍງານການກວດກາຄຸນນະພາບສຳລັບເສົາໄຟຖະໜົນຄວນໄດ້ຮັບການສະໜອງໃຫ້ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ.
ໄຟຖະໜົນບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງໃຫ້ແສງສະຫວ່າງປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຕ້ອງມີຄວາມສວຍງາມທາງດ້ານຄວາມງາມອີກດ້ວຍ. ການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍນ້ຳຮ້ອນ ແລະ ການເຄືອບດ້ວຍຜົງຮັບປະກັນວ່າເສົາໄຟຖະໜົນສະອາດ, ສວຍງາມ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການຜຸພັງ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສຳລັບໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນແມ່ນເຮັດຢູ່ພາຍໃນເສົາໄຟທັງໝົດ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ, ຍັງມີຂໍ້ກຳນົດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃນຂອງເສົາໄຟ. ພາຍໃນຄວນຈະບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ, ບໍ່ມີຂອບແຫຼມ, ຂອບຫຍາບ ຫຼື ແຂ້ວ, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການດຶງສາຍໄຟ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟເອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນ.
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-04-2025
