ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານແລະປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມໃນປະເທດຈີນ, ແລະມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການຕິດຕັ້ງງ່າຍດາຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ການອະນຸລັກພະລັງງານແລະປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະບໍ່ມີອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ອີງຕາມໂຄງສ້າງທາງກາຍະພາບຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນ, ໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນໃນຕະຫຼາດສາມາດແບ່ງອອກເປັນໂຄມໄຟປະສົມປະສານ, ສອງໂຄມໄຟຮ່າງກາຍແລະໂຄມໄຟແຍກ. ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງອາທິດ? ໂຄມໄຟຫນຶ່ງ, ສອງໂຄມຫຼືໂຄມໄຟແຍກ? ຕອນນີ້ໃຫ້ພວກເຮົາແນະນໍາ.
ເມື່ອແນະນໍາໂຄມໄຟສາມຊະນິດນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າເຈດຕະນາເອົາປະເພດແຍກຢູ່ທາງຫນ້າ. ເປັນຫຍັງຄືອັນນີ້? ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງອາທິດທີ່ແຍກເປັນຜະລິດຕະພັນທໍາອິດທີ່ສຸດ. ໂຄມໄຟໃນຮ່າງກາຍສອງອັນຕໍ່ໄປນີ້ ແລະໂຄມໄຟຮ່າງກາຍໜຶ່ງໜ່ວຍແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະປັບປຸງບົນພື້ນຖານຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນທີ່ແຍກອອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາພວກເຂົາເທື່ອລະອັນຕາມລໍາດັບ.
ຂໍ້ດີ: ລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນທີ່ແບ່ງອອກແມ່ນວ່າແຕ່ລະອົງປະກອບຕົ້ນຕໍສາມາດຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນແລະປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນລະບົບທີ່ຕົນເອງມັກ, ແລະແຕ່ລະອົງປະກອບມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນທີ່ແບ່ງອອກສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືຂະຫນາດນ້ອຍ, ມີການປ່ຽນແປງ infinite ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງມັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະສົມປະສານການຈັບຄູ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໃຊ້. ເນື່ອງຈາກອົງປະກອບທີ່ສົ່ງໂດຍຜູ້ຜະລິດແມ່ນພາກສ່ວນເອກະລາດ, ວຽກງານຂອງການປະກອບສາຍໄຟກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຜູ້ຕິດຕັ້ງຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ເປັນມືອາຊີບ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ເດັ່ນຊັດຂອງໂຄມໄຟແຍກຢູ່ໃນລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດສັ່ນສະເທືອນໂດຍໂຄມໄຟສອງຕົວແລະໂຄມໄຟປະສົມປະສານ. ພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືເວລາເຮັດວຽກຫມາຍເຖິງການບໍລິໂພກພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະແຜງພະລັງງານແສງອາທິດທີ່ມີພະລັງງານສູງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນ. ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງໂຄມໄຟສອງຕົວແມ່ນຈໍາກັດເນື່ອງຈາກຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຊ່ອງຫມໍ້ໄຟຂອງໂຄມໄຟ; ໂຄມໄຟທັງຫມົດໃນຫນຶ່ງແມ່ນຈໍາກັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພະລັງງານຂອງກະດານແສງຕາເວັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄມໄຟແສງຕາເວັນທີ່ແບ່ງອອກແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບທີ່ມີພະລັງງານສູງຫຼືເຮັດວຽກຍາວ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟແຍກ, ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງມັນແລະສະເຫນີໂຄງການຂອງໂຄມໄຟຄູ່. ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າໂຄມໄຟສອງຕົວແມ່ນການລວມເອົາຫມໍ້ໄຟ, ຕົວຄວບຄຸມແລະແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງເຂົ້າໄປໃນໂຄມໄຟ, ເຊິ່ງປະກອບເປັນທັງຫມົດ. ດ້ວຍກະດານແສງຕາເວັນແຍກຕ່າງຫາກ, ມັນປະກອບເປັນໂຄມໄຟສອງຕົວ. ແນ່ນອນ, ແຜນການຂອງໂຄມໄຟສອງຕົວແມ່ນສ້າງຂື້ນມາປະມານຫມໍ້ໄຟ lithium, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍການອີງໃສ່ຂໍ້ດີຂອງຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງຫມໍ້ໄຟ lithium.
ຂໍ້ດີ:
1) ການຕິດຕັ້ງທີ່ສະດວກສະບາຍ: ເນື່ອງຈາກແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງແລະຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນກັບຕົວຄວບຄຸມກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກໂຮງງານ, ໂຄມໄຟ LED ອອກມາພຽງແຕ່ສາຍດຽວ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ. ສາຍນີ້ຕ້ອງຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍລູກຄ້າຢູ່ບ່ອນຕິດຕັ້ງ. ສາມກຸ່ມຂອງຫົກສາຍໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງກຸ່ມຂອງສອງສາຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດພາດໂດຍ 67%. ລູກຄ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການຈໍາແນກລະຫວ່າງທາງບວກແລະທາງລົບ. ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກະດານແສງຕາເວັນຂອງພວກເຮົາຖືກຫມາຍດ້ວຍສີແດງແລະສີດໍາສໍາລັບຂົ້ວບວກແລະທາງລົບຕາມລໍາດັບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກຄ້າເຮັດຜິດພາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງສະຫນອງການພິສູດຄວາມຜິດພາດຜູ້ຊາຍແລະແມ່ຍິງ plug scheme. ການເຊື່ອມຕໍ່ປີ້ນກັບທາງບວກແລະລົບບໍ່ສາມາດໃສ່ໄດ້, ກໍາຈັດຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟຢ່າງສົມບູນ.
2) ອັດຕາສ່ວນການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບການແກ້ໄຂປະເພດການແບ່ງປັນ, ໂຄມໄຟໃນຮ່າງກາຍທັງສອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸຕ່ໍາເນື່ອງຈາກການຂາດແກະຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ການຕັ້ງຄ່າແມ່ນຄືກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລູກຄ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຮງງານໃນການຕິດຕັ້ງກໍ່ຈະຖືກຫຼຸດລົງ.
3) ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການພະລັງງານແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ: ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງໂຄມໄຟສອງຕົວ, ຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆໄດ້ເປີດຕົວ molds ຂອງຕົນເອງ, ແລະການເລືອກເອົາໄດ້ກາຍເປັນອຸດົມສົມບູນ, ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີຫຼາຍທາງເລືອກສໍາລັບພະລັງງານຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງແລະຂະຫນາດຂອງຊ່ອງໃສ່ຫມໍ້ໄຟ. ພະລັງງານຂັບຕົວຈິງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງແມ່ນ 4W ~ 80W, ເຊິ່ງສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ລະບົບທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສຸດແມ່ນ 20 ~ 60W. ດ້ວຍວິທີນີ້, ວິທີແກ້ໄຂສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນໂຄມໄຟສອງຕົວສໍາລັບເດີ່ນບ້ານຂະຫນາດນ້ອຍ, ຖະຫນົນກາງຫາຊົນນະບົດ, ແລະເສັ້ນທາງລໍາຕົ້ນຂອງຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະຫນອງຄວາມສະດວກຫຼາຍສໍາລັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.
ໂຄມໄຟແບບຄົບວົງຈອນປະສົມປະສານກັບແບັດເຕີລີ, ຕົວຄວບຄຸມ, ແຫຼ່ງແສງ ແລະແຜງແສງຕາເວັນເທິງໂຄມໄຟ. ມັນແມ່ນປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນກ່ວາໂຄມໄຟສອງຕົວ. ໂຄງການນີ້ຢ່າງແທ້ຈິງເອົາຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງແລະການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ແນ່ນອນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີແສງແດດຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ.
ຂໍ້ດີ:
1) ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ບໍ່ເສຍສາຍໄຟ: ສາຍໄຟທັງໝົດຂອງໂຄມໄຟແບບຄົບວົງຈອນໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນລູກຄ້າຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງສາຍອີກ, ເຊິ່ງເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ກັບລູກຄ້າ.
2) ການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ທຸກໆພາກສ່ວນແມ່ນໃສ່ກັນຢູ່ໃນກ່ອງດຽວ, ດັ່ງນັ້ນປະລິມານການຂົນສົ່ງຈະນ້ອຍລົງແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ສໍາລັບໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນ, ທີ່ດີກວ່າ, ໂຄມໄຟຫນຶ່ງຕົວ, ໂຄມໄຟສອງຕົວຫຼືໂຄມໄຟແຍກ, ພວກເຮົາແບ່ງປັນຢູ່ທີ່ນີ້. ໂດຍທົ່ວໄປ, ໂຄມໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍ, ວັດສະດຸແລະຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນ, ແລະການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສ້າງສາຍເຊືອກຫຼືຂຸດ, ແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບການຕັດໄຟຟ້າແລະການຈໍາກັດພະລັງງານ.
ເວລາປະກາດ: 25-11-2022
