ແບັດເຕີຣີລິທຽມປະເພດໃດດີກວ່າສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໂຄມໄຟຖະໜົນແສງອາທິດ?

ໂຄມໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນປະຈຸບັນນີ້, ແບັດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຫຼັກສຳລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟໃນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ຊົນນະບົດ. ພວກມັນຕິດຕັ້ງງ່າຍ ແລະ ບໍ່ຕ້ອງການສາຍໄຟຫຼາຍ. ໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານແສງສະຫວ່າງເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ, ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານແສງສະຫວ່າງ, ພວກມັນນຳເອົາຄວາມສະຫວ່າງມາໃຫ້ໃນຕອນກາງຄືນ. ໃນນັ້ນ, ແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ ແລະ ແບັດເຕີຣີທີ່ໝົດປະຈຸມີບົດບາດສຳຄັນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບັດເຕີຣີ້ຕະກົ່ວກົດ ຫຼື ແບັດເຕີຣີ້ເຈວໃນອະດີດ, ແບັດເຕີຣີ້ລິທຽມທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນປະຈຸບັນນີ້ມີພະລັງງານສະເພາະ ແລະ ພະລັງງານສະເພາະດີກວ່າ, ແລະ ມັນງ່າຍຕໍ່ການສາກໄຟໄວ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໄດ້ເລິກ, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນຍັງຍາວນານກວ່າ, ສະນັ້ນມັນຍັງນຳເອົາປະສົບການການໃຊ້ໂຄມໄຟທີ່ດີກວ່າມາໃຫ້ພວກເຮົາ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມດີ ແລະ ຄວາມບໍ່ດີແບັດເຕີຣີລິທຽມມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງພວກມັນເພື່ອເບິ່ງວ່າລັກສະນະຂອງແບັດເຕີຣີລິທຽມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງ ແລະ ອັນໃດດີກວ່າ. ຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່ມັກຈະປະກອບມີການຂົດລວດຮູບຊົງກະບອກ, ການຊ້ອນກັນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ ແລະ ການຂົດລວດຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ.

ແບັດເຕີຣີລິທຽມຂອງໂຄມໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນ

1. ປະເພດຂົດລວດຮູບຊົງກະບອກ

ນັ້ນຄື, ແບັດເຕີຣີຮູບຊົງກະບອກ, ເຊິ່ງເປັນການຕັ້ງຄ່າແບັດເຕີຣີແບບຄລາສສິກ. ໂມໂນເມີສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເອເລັກໂຕຣດບວກ ແລະ ລົບ, ໄດອາແຟຣມ, ຕົວເກັບປະຈຸບວກ ແລະ ລົບ, ວາວຄວາມປອດໄພ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເກີນ, ຊິ້ນສ່ວນສນວນ ແລະ ເປືອກຫຸ້ມ. ໃນໄລຍະຕົ້ນໆຂອງເປືອກຫຸ້ມ, ມີເປືອກເຫຼັກຫຼາຍຊະນິດ, ແລະ ປະຈຸບັນມີເປືອກອາລູມີນຽມຫຼາຍຊະນິດເປັນວັດຖຸດິບ.

ອີງຕາມຂະໜາດ, ແບັດເຕີຣີໃນປະຈຸບັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີ 18650, 14650, 21700 ແລະຮຸ່ນອື່ນໆ. ໃນນັ້ນ, 18650 ແມ່ນຮຸ່ນທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ ແລະ ມີອາຍຸຫຼາຍທີ່ສຸດ.

2. ປະເພດມ້ວນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ

ແບັດເຕີຣີ້ດ່ຽວນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຝາປິດດ້ານເທິງ, ເປືອກຫຸ້ມ, ແຜ່ນບວກ, ແຜ່ນລົບ, ການເຄືອບ ຫຼື ຂົດລວດແບບກະບັງໄຟຟ້າ, ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນ, ອົງປະກອບຄວາມປອດໄພ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ຖືກອອກແບບດ້ວຍອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຂັມ (NSD) ແລະ ອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຈາກການສາກໄຟເກີນ (OSD). ເປືອກຫຸ້ມຍັງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປືອກເຫຼັກໃນໄລຍະຕົ້ນ, ແລະ ປະຈຸບັນເປືອກອາລູມີນຽມໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ຫຼາຍ.

3. ສີ່ຫຼ່ຽມຈັດລຽງຊ້ອນກັນ

ນັ້ນຄື, ແບັດເຕີຣີຊຸດອ່ອນທີ່ພວກເຮົາມັກເວົ້າເຖິງ. ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງແບັດເຕີຣີນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບແບັດເຕີຣີສອງປະເພດຂ້າງເທິງ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເອເລັກໂຕຣດບວກ ແລະ ລົບ, ໄດອາຟຣາມ, ວັດສະດຸສນວນ, ຫູຈັບເອເລັກໂຕຣດບວກ ແລະ ລົບ ແລະ ເປືອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ເຫມືອນກັບປະເພດຂົດລວດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍແຜ່ນບວກ ແລະ ລົບດຽວທີ່ຂົດລວດ, ແບັດເຕີຣີປະເພດເຄືອບແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເຄືອບແຜ່ນເອເລັກໂຕຣດຫຼາຍຊັ້ນ.

ເປືອກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຟິມພາດສະຕິກອາລູມິນຽມ. ຊັ້ນນອກສຸດຂອງໂຄງສ້າງວັດສະດຸນີ້ແມ່ນຊັ້ນໄນລອນ, ຊັ້ນກາງແມ່ນແຜ່ນອະລູມິນຽມ, ຊັ້ນໃນແມ່ນຊັ້ນປະທັບຕາຄວາມຮ້ອນ, ແລະແຕ່ລະຊັ້ນຖືກຕິດດ້ວຍກາວ. ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງກົນຈັກທີ່ດີ, ແລະຍັງມີປະສິດທິພາບດ້ານການກີດຂວາງ ແລະ ການປະທັບຕາຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ, ແລະຍັງທົນທານຕໍ່ສານລະລາຍເອເລັກໂຕຣໄລຕິກ ແລະ ການກັດກ່ອນຂອງກົດທີ່ຮຸນແຮງ.

ໂຄມໄຟຖະໜົນພະລັງງານແສງຕາເວັນປະສົມປະສານກັບທິວທັດ

ສະຫຼຸບແລ້ວ

1) ໝໍ້ໄຟຮູບຊົງກະບອກ (ປະເພດຂົດລວດຮູບຊົງກະບອກ) ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍເປືອກເຫຼັກ ແລະ ເປືອກອາລູມີນຽມ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ, ຂະໜາດນ້ອຍ, ການຈັດກຸ່ມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ລາຄາຖືກ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງດີ; ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຫຼັງຈາກການຈັດກຸ່ມມີການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີ, ນ້ຳໜັກໜັກ ແລະ ພະລັງງານສະເພາະຕ່ຳ.

2) ແບັດເຕີຣີຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ (ປະເພດຂົດລວດຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ), ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເປືອກເຫຼັກໃນໄລຍະຕົ້ນ, ແລະປະຈຸບັນແມ່ນເປືອກອາລູມີນຽມ. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນດີ, ການອອກແບບງ່າຍໃນກຸ່ມ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດີ, ຄວາມປອດໄພສູງ, ລວມທັງວາວກັນລະເບີດ, ຄວາມແຂງສູງ; ມັນເປັນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງເຕັກນິກຫຼັກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຫຼາຍຮູບແບບ ແລະ ຍາກທີ່ຈະລວມລະດັບເຕັກໂນໂລຢີເຂົ້າກັນໄດ້.

3) ແບັດເຕີຣີຊຸດອ່ອນ (ປະເພດລາມິເນດຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ), ມີຟິມອາລູມິນຽມ-ພາດສະຕິກເປັນຊຸດນອກ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການປ່ຽນແປງຂະໜາດ, ມີພະລັງງານສະເພາະສູງ, ມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີແຮງຕ້ານທານພາຍໃນຕໍ່າ; ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ, ຂະບວນການປະທັບຕາແມ່ນຍາກ, ໂຄງສ້າງກຸ່ມແມ່ນສັບສົນ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນບໍ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບທີ່ດີ, ບໍ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນການລະເບີດ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼ, ຄວາມສອດຄ່ອງບໍ່ດີ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສູງ.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 10 ກຸມພາ 2023