TXLED-05 ແບບເສດຖະກິດແບບອາລູມິນຽມ Die-cast

TX LED 5 ແມ່ນຍອດຂາຍສະສົມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, ມີຍອດຂາຍສະສົມຫຼາຍກວ່າ 300,000 ຊິ້ນ, ໃນນັ້ນໂຄມໄຟ 170,000 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການປັບປຸງແສງສະຫວ່າງໃນຕົວເມືອງໃນເວເນຊູເອລາ. ການຄວບຄຸມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ປະຫຍັດແລະດີເລີດແມ່ນລັກສະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການອອກແບບ. ບັນຫາທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນວ່າເມື່ອຄວາມຮ້ອນບໍ່ສາມາດລະບາຍໄດ້, ການທໍາລາຍແສງສະຫວ່າງຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງແບບດັ້ງເດີມ.
ການສະແດງສີແສງສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນ LED ແມ່ນສູງກວ່າໂຄມໄຟໂຊດຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ໂຄມໄຟໂຊດຽມຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາ 20%.
ການເສື່ອມໂຊມຂອງແສງສະຫວ່າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫນ້ອຍກວ່າ 3% ໃນປີຫນຶ່ງ, ແລະມັນຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຖະຫນົນຫົນທາງຫຼັງຈາກ 10 ປີຂອງການນໍາໃຊ້, ໃນຂະນະທີ່ແສງສະຫວ່າງໂຊດຽມຄວາມກົດດັນສູງມີການທໍາລາຍຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 30% ໃນເວລາປະມານຫນຶ່ງປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ໄຟຖະຫນົນ LED ສາມາດປຽບທຽບໃນການອອກແບບພະລັງງານ. ໂຄມໄຟໂຊດຽມຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ.
ປະສິດທິພາບການສະຫວ່າງສູງ: ການນໍາໃຊ້ຊິບຂອງ ≥100LM ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນສາມາດປະຫຍັດພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາ 75% ເມື່ອທຽບກັບໂຄມໄຟໂຊດຽມທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງແບບດັ້ງເດີມ.
ໄຟຖະຫນົນ LED ມີການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດອຸປະກອນປະຫຍັດພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະປະຫຍັດພະລັງງານໃນຂອບເຂດສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງຂອງໄລຍະເວລາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການ dimming ຄອມພິວເຕີ, ການຄວບຄຸມພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ເວລາ, ການຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ການກວດສອບອັດຕະໂນມັດແລະຫນ້າທີ່ມະນຸດອື່ນໆ.
ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຕ​່​ໍ​າ​: ເມື່ອ​ປຽບ​ທຽບ​ກັບ​ໄຟ​ຖະ​ຫນົນ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​, ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຂອງ​ໄຟ LED ຖະ​ຫນົນ​ແມ່ນ​ຕ​່​ໍ​າ​ທີ່​ສຸດ​. ຫຼັງຈາກການປຽບທຽບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການລົງທຶນທັງຫມົດສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 6 ປີ.
ໃນການອອກແບບຕົວຈິງຂອງ fixtures ເຮັດໃຫ້ມີແສງຖະຫນົນຫົນທາງ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂແຕ່ລະ LED ໃນ fixture ດ້ວຍການຮ່ວມ spherical ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພື້ນຖານກໍານົດທິດທາງ radiation ຂອງແຕ່ລະ LED ໄດ້. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ fixtures ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ສູງ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ຄວາມ​ກວ້າງ illumination ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​, ທິດ​ທາງ irradiating ຂອງ LED ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ຜົນ​ທີ່​ຫນ້າ​ພໍ​ໃຈ​ໂດຍ​ການ​ປັບ gimbal spherical​. ເມື່ອກໍານົດມຸມຜົນຜະລິດຂອງພະລັງງານແລະ beam ຂອງແຕ່ລະ LED, ອີງຕາມ E(lx)=I(cd)/D(m)2 (ກົດເກນສີ່ຫລ່ຽມປີ້ນກັນຂອງຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງ ແລະໄລຍະການສ່ອງແສງ), ຄິດໄລ່ການເລືອກພື້ນຖານຂອງແຕ່ລະ LED ແຍກຕ່າງຫາກ. . ພະລັງງານທີ່ beam ຄວນຈະມີຢູ່ໃນມຸມຜົນຜະລິດ, ແລະຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງຂອງແຕ່ລະ LED ສາມາດບັນລຸມູນຄ່າທີ່ຄາດໄວ້ໂດຍການປັບພະລັງງານຂອງແຕ່ລະ LED ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍວົງຈອນຂັບ LED ກັບແຕ່ລະ LED. ວິທີການດັດປັບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນເອກະລັກຂອງໂຄມໄຟຖະຫນົນທີ່ໃຊ້ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານແສງໄຟແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານໃນຖານທີ່ພໍໃຈກັບຄວາມສະຫວ່າງແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນ.